ATRÁS

GOLDWING GL 1500

Honda Goldwing 1500 del 1987   En 1987 Honda da a conocer la nueva Goldwing, con un novedoso motor de 6 cilindros y 1500cc, que ofrece una fuerza limitada de 100 CV. Este motor se caracteriza por su gran suavidad en todas las circunstancias. Eesta dotado de dos grandes carburadores una para cada bancada  de cilindros, estos carburadores son gestionados electronicamente. Destaca tambien la marcha atras que lleva de serie esta maquina, la cual facilita las maniobras en parado dado su gran tamaño y peso. La marcha atras es electrica y se acciona estando la moto en punto muerto a traves de una palanca situada en el lado izquierdo del carenado, para que el motor actue, solo abra que darle al boton del START. Las maletas, estan dotadas de un cierre centralizado que se acciona a traves de la unica cerradura situada en la maleta central   Asiento de la GL 1500, en el que la maxima premura es la comodidad de sus ocupantes.   (El objeto 1 y 2 son opcionales:   1= respaldo conductor reclinable hacia delante, para facilitar el acceso al copiloto   2=apoyabrazos del acompañante abatibles hacia elexterior) GL 1500 SE ,que es el maximo exponente en cuanto a    equipamiento dentro de la familia de las GOLDWING. (GL 1500 SE equipada con CB, por eso se pueden observar dos antenas.)   Vista seccionada del motor de 6 cilindros de la GL1500, en ella se pueden apreciar en la parte superior los dos grandes carburadores que alimentan a los cilindros. (Este motor tambien se usa en la Walkirie, pero dotado de 6  carburadores.)

CARACTERISTICAS TECNICAS 

(MODELO GL1500/6 DEL AÑO 1990)

MOTOR:

6 CILINDROS BOXER DE 4 TEMPOS LC SOHC 12V

DIAMETRO POR CARRERA 71MMX64MMX6

CILINDRADA 1.520 CC

ALIMENTACION POR 2 CARBURADORES KEIHIN DE 36 MM

ARRANQUE POR MOTOR ELECTRICO

NEUMATICO DELANTERO: 130/70X18"

NEUMATICO TRASERO: 160/80X16"

PRESTACIONES:

ACELERACION DE 0 A 400 METROS  13,75 SEGUNDOS

ACELERACION DE 0 A 1000 METROS 26.69 SEGUNDOS

VELOCIDAD MAXIMA (solo): 180 KM/H

VELOCIDAD MAXIMA (acompañado): 179 KM/H

ERROR VELOCIMETRO (leido/real): 

120/115

140/136

160/157

180/180

CONSUMOS:

MINIMO (120KM/H)  5,5 LITROS

MEDIO 6,6 LITROS

CIUDAD: 8 LITROS

MAXIMO AUTOPISTA 10,3 LITROS

AUTONOMIA TEORICA: 284 KM

PRUEBA EN BANCO:

POTENCIA MAXIMA: 94 CV

PAR MAXIMO: 14,30 MKG.A

RELACION PESO/POTENCIA: 4,05 KG/CV

TRANSMISION:

PRIMARIA POR ENGRANAJES HELICOIDALES 1.592:1

SECUNDARIA POR CARDAN 2.833:1

EMBRAGE DE MULTIDISCO EN ACEITE CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO

CAMBIO DE 4 RELACIONES MAS OVERDRIVE

CHASIS:

PERIMETRAL DE ACERO, SECCION RECTANGULAR CON DOBLE CUNA INFERIOR DE TUBO REDONDO

DESMONTABLE. ANGULO DE DIRECCION DE 30 GRADOS. AVANCE DE 115 MM

SUSPENSION

DELANTERA HORQUILLA SHOWA DE 41 MM Y 140 MM DE RECORRIDO DOTADO DE ANTIHUNDIMIENTO

MECANICO TRAC REGULABLE.

SUSPENSION TRASERA DE BASCULANTE DE SECCION RECTANGULAR DE ACERO CON DOS AMORTIGUADORES

SHOWA DE 100 MM DE RECORRIDO. EL AJUSTE DE PRECARGA POR PRESION DE AIRE EN EL AMORTIGUADOR DERECHO.

DIMENSIONES:

LONGITUD TOTAL: 2633 MM

ANCHURA MAXIMA: 955 MM 

ALTURA MAXIMA: 1355 MM

ALTURA ASIENTO: 775 MM

DISTANCIA  ENTRE EJES: 1700 MM

PESO EN VACIO: 383 KG

PESO EN LLENO: 400 KG

CAPACIDAD DEPOSITO COMBUSTIBLE: 24 LITROS

INSTRUMENTACION:

VELOCIMETRO, CUENTAREVOLUCIONES, CUENTA KILOMETROS TOTAL Y PARCIAL, TEMPERATURA DEL AGUA, NIVEL DE GASOLINA.

PANTALLA LCD PARA EL RELOJ,EQUIPO DE MUSICA, EMISORA, INTERCOMUNICADORES, PRESION DE AIRE AMORTIGUACION.

TESTIGOS DE LUZ PARA LAS LARGAS, NEUTRAL, OVERDRIVE, REVERSE, CABALLETE LATERAL, RESERVA, PRESION DE

ACEITE, CRUISE CONTROL, AVISO DE  INTERMITENTES (dotado de borrado automatico).

FOTOS 

GL 1500 AÑO 1989	GL1500 AÑO 1990
GL 1500 AÑO 1991	GL 1500 AÑO 1992
GL 1500 AÑO 1993	GL 1500 AÑO 1994
GL 1500 AÑO 1995	GL 1500 AÑO 1997
GL 1500 AÑO 1998	GL 1500 AÑO 1999
	Aqui podeis observar diferentes colores y los modelos por años.
GL 1500 AÑO 2000

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